Front Line
kische
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Eixo
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Ju 88 A-4
Ju 88 A-4
Sequência: 0
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 23
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
1
Melhor Sequência
1
Destruídos no solo
120
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
57
Tempo de Voo
12:47
Taxa de acertos por disparos
1.4
Posição na Classificação
133
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
1
Bombardeiros
1
Alvos destruídos
120
AA de grosso calibre
2
AA de médio calibre
2
AA leves
7
Holofotes
4
Veículos estacionados
41
Objetos de Aeródromo
35
Objetos Industriais
25
Construções de Médio Porte
2
Construções de Pequeno Porte
2
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
6038
Surtidas
36
Aviões perdidos
10
Saltou
3
Morto
7
Capturado
0
Desconectou
4
Abateu Avião Amigo
0
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
1
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
57
Melhor Sequência de Tempo de voo
3:27
Melhor Sequência de Surtidas
10
Maior quantidade de abates por surtida
1
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
23
Vida Atual
Abates (Sequência)
0
Destruídos no solo (Sequência)
23
Tempo de Voo
1:46
Surtidas
6
Aviões perdidos
2
Coalisões
Eixo
número de surtidas: 36
100%
Especialidade
Caça
número de surtidas: 15
42%
Avião de Ataque ao Solo
número de surtidas: 2
6%
Bombardeiro
número de surtidas: 13
36%
Avião de Transporte
número de surtidas: 6
17%
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
0.2
Razão
0.53
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
85%
K/D - Abates por morte
0.14
K/L - Abates por aeronave perdida
0.1
K/S - Abates por missão
0.03
K/H - Abates por hora
0.08
GK/D - Alvos destruídos por morte
17.14
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
12.0
GK/S - Alvos destruídos por missão
3.33
GK/H - Alvos destruídos por hora
9.38
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 150 dias não participam do ranking.